Bosch – системный поставщик
Bosch – качество без компромиссов
Исполнительные системы
Системы трансмиссии
Дисковые тормоза
Барабанные тормоза
Обучения для специалистов
Электронные системы безопасности
Диагностика Bosch
Поддержка продаж
Полнейшая программа тормозных систем
Лидер рынка
Bosch - производитель No. 1 тормозных систем
Тесное сотрудничество с автопроизводителямиПолный ассортимент от составляющих и компонентов до гармонизированных систем
Инновационные решения
Многолетний опыт и компетентность в производстве
Всемирное присутствие
Исследовательские центры и производственные мощности в 18 странах мираБолее 20500 сотрудников
Унифицированные стандарты качества и производства – залог высокой надежности
Производственные мощности Bosch в мире
Исследовательские центры
Производство
Mexico, Australia, Southafrica, Brazil, USA, Sweden, Korea, China, India, Turkey, Poland, Germany, France, Spain, Portugal, Thailand, Japan, Italy
Все из одних рук
Комплексный ассортимент для СТО и магазинов
Конвейерное качествоБолее10,000 продуктов
Диагностическое оборудование и ПО
Сервисные обучения
Поддержка Горячей линии
Всесторонняя поддержка СТО
Качество
Гарантия качества и безопасности
Испытательные центры по всему мируВысокие стандарты качестваBosch
Самые строгие тесты перед запуском в серийное производство
Нагрузочные испытания в экстремальных условиях
Полный ассортимент
Тормозная система включает в себя следующие конструкционные группыИсполнительные устройства
Передаточные устройства
Колесные тормоза
Электронные системы безопасности вождения ABS, TCS, ESP®
Компоненты тормозной системы
Исполнительные устройства:
Запуск и контроль процесса торможения. Мускульная сила водителя через педаль тормоза воздействует на усилитель тормозного привода, и главный цилиндр преобразует это усиленное воздействие в гидравлическое давление.
Передаточные устройства:
Передача тормозного давления через трубки и шланги с тормозной жидкостью
Колесные тормоза:
Прижатие тормозных колодок к тормозным дискам или барабанам.
Электронные системы безопасности вождения:
Помощь водителю в критических ситуациях. Система ABSпрепятствует блокировке колес при торможении, TCS–предотвращает их пробуксовку при ускорении и трогании с места, ESP® – реагирует на опасную потерю устойчивости и удерживает автомобиль на правильной траектории движения.
Полный ассортимент тормозного оборудования от А до Я
Главный цилиндрУсилитель тормозного привода
Регулятор тормозных сил
Тормозная жидкость
Тормозные шланги
Тормозные тросы
Тормозные диски
Тормозные колодки
Принадлежности для колодок дискового тормоза
Контакты предупредительного сигнала
Тормозные суппорты
Набор для ремонта тормозных суппортов
Тормозные барабаны
Тормозные колодки
Колёсный цилиндр
Принадлежности для тормозных колодок
Набор тормозных колодок Kits Pro
Набор тормозных колодок Kits Super Pro
Гидравлический агрегат с блоком управления
Блок управления
Датчик числа оборотов колеса
Датчик угла поворота
Датчик частоты вращения
Датчик ускорения
Главный цилиндр
Главный тормозной цилиндр преобразует нажатие на педаль тормоза в гидравлическое усилиеГлавные тормозные цилиндры Bosch – высочайшие стандарты качества продукта
Высококачественные материалы и специально обработанная поверхность цилиндра продлевают срок службы
Усилитель тормозного привода
Усиливает мускульное воздействие водителя на педаль тормозаУменьшает физическое усилие при торможении
Тормозные системы легковых автомобилей чаще всего оборудованы вакуумным усилителем, использующим перепад давления, возникающий во впускном коллекторе ДВС на такте впуска. В дизельных двигателях вакуум генерируется специальным насосом.
Регулятор тормозных сил
Распределяет давление в зависимости от нагрузкиОсобенно важны в автомобилях, перевозящих тяжёлые грузы
Регулирует тормозное давление на задние колёса в зависимости от нагрузки
Это позволяет избежать блокировку колёс и уменьшить риск заноса
Ограничитель тормозных сил
Идеальная регулировка тормозной силыПредотвращает излишнее тормозное давление на задние колёса в соответствии с установленными предельными значениями
Ограничители тормозных сил, как правило, устанавливаются непосредственно на главный цилиндр
Тормозные трубопроводы - Тормозные шланги - Тормозные тросы
Вырабатываемое главным цилиндром гидравлическое давление подаётся на колесные тормоза через трубопроводы и шлангиТормозные трубопроводы оснащены пластиком с целью защиты от коррозии
Доступны в различных формах, длине, диаметре и соединениях
Тормозные шланги сделаны из многослойной резины с тканевой прокладкой
Доступны в различных диаметрах и соединениях
Автоматический парковочный тормоз (АРВ)
Новейшая разработка: автоматический парковочный тормоз (APB)Включается простым нажатием кнопки, делая вождение ещё безопаснее и комфортнее
В зависимости от конструкции тормозной системы выпускаются различные варианты АРВ
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость Boschсодержит высококачественные антикоррозийные и смазывающие добавкиОни обеспечивают долгий срок службы и надёжное функционирование всех компонентов тормозной системы
Тормозная жидкость должна меняться ежегодно
Качество выше нормативных требований
Максимальная защита от образования паровых пробок
Разновидности тормозной жидкости Bosch
DOT 3: не смешивается и не замениваетсяDOT 4: Высокие точки кипения и максимальная безопасность
DOT 4 super: Ещё более высокий уровень безопасности при больших температурах, увеличенные интервалы замены
DOT 4 HP: из-за малой вязкости, идеальный вариант для автомобилей с электронными тормозными системами
DOT 5.1: ещё более увеличенный интервал замены, чем DOT 4 HP
LHM Plus: для тормозных систем с масляной гидравликой
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза Bosch: безупречная надёжность
Качество конвейерного оборудованияМаксимальный комфорт
Повышенная износоустойчивость
Широкий охват рынка
Идеальный подбор
Дисковые тормоза, тормозные опоры, суппорты и колодки Bosch идеально подобраны друг к другу и полностью соответствуют индивидуальным потребностям каждой модели автомобиля
Оптимальные показатели в следующих областях:
Эффективность торможения
Срок службы
Комфорт торможения
Тормозные диски
Bosch производит около 25 миллионов тормозных дисков каждый годBosch предлагает широкий выбор тормозных дисков для самых популярных моделей автомобиля
Тормозные диски Bosch изготавливаются главным образом путём стального литья, так как этот метод обеспечивает однородную структуру без воздушных включений и натяжения
Производство
Тормозные диски Bosch изготавливаются преимущественно из серого чугунаПостоянные тесты гарантируют высокое качество
Оптимальный выбор чугуна для каждого вида
Широкий выбор тормозных дисков из высокоуглеродистого серого чугуна.
Значительно лучшее отведение тепла
Более быстрое снижение скорости
Торможение без вибрации
Более долгий срок службы
Внутренняя вентиляция
В высокомощных тормозных системах часто используются внутривентилируемые дискиЗначительно лучшее отведение тепла
Дополнительное охлаждение тормозных поверхностей изнутри
Высокая эффективность торможения
Высококачественные тормозные колодки Bosch
1. Фрикционный материал:Как правило, тормозные колодки состоят из 15-20 различных материалов. Индивидуальный выбор фрикционной смеси для каждой модели автомобиля гарантирует кратчайший тормозной путь и максимальный комфорт. Важно помнить, что оптимальный результат достигается только при условии тщательного учета свойств материала диска.
2. Промежуточный слой:
Имеет большое значение для комфорта и надежности торможения, в частности, для шумовых характеристик колодки.
3. Абразивный слой:
Обеспечивает соединение между несущим слоем и фрикционным материалом. Обладает высокой прочностью на сдвиг, благодаря которой соединение не нарушается даже при экстремальных нагрузках.
4. Несущий слой:
Благодаря строжайшему соблюдению допусков гарантирует надежность взаимодействия между суппортом и поршнем тормоза. Во избежание коррозии покрывается высококачественными экологически чистыми лаками.
5. Амортизирующий материал:
Для повышения уровня комфорта торможения тормозные колодки имеют амортизирующее покрытие, в зависимости от физических требований, состоящее из резиновой массы, пластика или металла.
Широкий выбор
Компания Bosch разрабатывает оптимальные колодки для первичной комплектации каждой модели автомобиля Специфическое строение колодок, зависит от:
желаемых тормозных характеристик
мощности мотора
тормозных систем
Дисковые тормозные колодки тщательно тестируются, как на динамометрическом стенде, так и на автомобиле
Соответствие требованиям
Стандарт качества ECE-R 90 представляет собой европейский свод правил лицензирования колодок для дисковых и барабанных тормозов.Качество колодок Boschзначительно превосходит нормативные требования.
Тормозной суппорт
Тормозной суппорт преобразует гидравлическое давление в усилие, прижимающее колодки к дискам
Zero offset: будущее дискового тормоза
Тормозные суппорты ZOH (Zero Offset Harmonized) используются в первичной комплектации автомобиля. Это обеспечивает:
Больший срок службы тормозов
Улучшенные вибрационные и шумовые характеристики
Bosch eXchange
Ремонт тормозов соответствует текущей рыночной ситуацииПривлекательные цены и высококачественная альтернатива обеспечиваются тормозными суппортами
Компания Bosch предлагает потребителям комплексный ассортимент обменных суппортов, включающий около 750 наименований и охватывающий 87% рынка
Все изношенные части полностью заменяются
Комплексный функциональный тест подтверждает безупречные эксплуатационные характеристики восстановленной запчасти
Барабанные тормоза
Классика для малолитражных автомобилей
Тормозные барабаны, чаще всего так называемого симплексного типа, используются в малолитражных автомобилях на задней осиТормозные барабаны могут также использоваться, как стояночный тормоз через тормозной шланг и ручной тормоз
Тормозные барабаны –запчасть, которая изнашивается в процессе езды и должна заменятся
Настройка выполняется автоматически на тормозных барабанах Bosch с помощью настроечного блока
Колодки барабанного тормоза
Колодки барабанных тормозов входят в число компонентов тормозной системы, пользующихся наибольшим спросомКолодки подвержены износу вследствие истирания и естественного старения
По требованиям безопасности колодки барабанного тормоза и их принадлежности заменяются не реже одного раза в пять лет
Колодки барабанного тормоза Bosch поражают их.
Стабильностьюработы
Высокой точностью и надёжностью
Тормозные барабаны
Тормозные барабаны изготавливаются из стали или чугуна, они крепятся к колесу и вращаются во время движения автомобиляОни так же как и тормозные диски подвергаются естественному износу
Барабаны необходимо заменять при истончении больше допустимого предела или при возникновении трещин
Тормозные барабаны Bosch поражают:
Высококачественными материалами
Долгим сроком службы
Тормозная система Drum-in-hat
Drum-in-hat представляет собой комбинацию дискового и барабанного тормоза на задней осиФункции разделяются следующим образом: дисковый тормоз работает, как основной, барабанный – как стояночный
Колёсный цилиндр
Колесные цилиндры переносят на колодки барабанного тормоза тормозное давление, выработанное в главном цилиндре.Колесные цилиндры изготавливаются из чугуна или алюминия.
Тщательный отбор сырья и строгие нормы гарантируют долгий срок службы
Уплотнительные и противопыльные манжеты из высококачественных материалов обеспечивают идеальное функционирование и полную герметичность цилиндра
Колёсные цилиндры необходимо заменять при повреждении противопыльных манжет или нарушении герметичности
Ремкомплекты для тормозных барабанов
Быстрый и лёгкий ремонтПростое управление запасами на складе
Один номер заказа для всех компонентов
Bosch Kit Super Pro:дополнительная экономия времени за счёт предварительной сборки
Антиблокировочная система ABS
Электронные системы безопасности вождения
В 1978 году компания Bosch первой в мире выпустила на рынок серийную антиблокировочную систему для автомобилей - ABSМировой лидер рынка благодаря постоянным исследованиям и новым разработкам
Комплексный опыт собственных исследований и разработок
Тесное сотрудничество с автопроизводителями
Колёса не блокируются, даже в случае экстремального торможения
Автомобиль остаётся управляемой и контролируемой
Обеспечивает безопасную остановку движения автомобиля
Антипробуксовочная система TCS
Оптимальное передвижение при максимальной загруженности дорогСтабильность и управляемость при замедлении/ускорении
Предотвращается пробуксовка колёс
Электронная программа стабильности – ESP®
Посредством индивидуального торможения каждого колеса, ESP® стабилизирует направление движения автомобиляESP® сокращает тормозной путь в поворотах и на скользкой поверхности
Компоненты ESP®:
Гидравлический агрегат с блоком управления
Датчик числа оборотов колеса
Датчик угла поворота
Датчик бокового ускорения и частоты вращения
ESP® plus и ESP® premium
ESP®plus
Постоянное совершенствование продуктовой линейки
Тесное сотрудничество с автопроизводителями позволяет
применять индивидуальный подход к каждой модели автомобиля
ESP® premium
ESP® plus: дополнительные функции для большего комфорта, безопасности и индивидуализации
ESP® premium для самых строгих требований к маневренности и спортивным качествам автомобиля
Дополнительные функции
Дополнительные функции: ESP® создает новые возможности для ещё большего комфорта, безопасности и индивидуальности:Система экстренного торможения
Поддержка устойчивости вождения
Регулировка холостого хода и скорости
Детекция окружающего пространства
Индивидуальное регулирование тяги
Контроль/информация
Всё для систем торможения из одних рук
Сложные сетевые системы в современных автомобилях требуют всё больших know-howИнтеграция механических узлов и электроники в современных тормозных системах
Bosch предлагает автомастерским как исчерпывающую техническую информацию,
так и всё необходимое техническое оборудование
Программное обеспечение ESI[tronic]
ПО ESI(Электронная сервисная информация) используется при выполнении следующих работ:.Поиск и устранение неисправностей
Обслуживание
Ремонту
Диагностическое оборудование
Bosch предлагает широкий выбор диагностического оборудования для обнаружения и устранения неполадок тормозных системЭто позволяет детально тестировать сложные системы, как ABS иTCS
Модульная структура всех компонентов гарантирует высокую инвестиционную надёжность
Диагностика Bosch
Серии KTS
Современная диагностика для электронного контроля тормозных систем
ESI оптимально устанавливается на все виды KTS
Широкое рыночное покрытие всех видов транспортных средств и их систем
Испытательные стенды Bosch для тормозных систем
Электронная измерительная техника предоставляет надёжные и точные сведения обо всех ключевых параметрах тормозной системыНовый стенд BSA позволяет выполнять все необходимые диагностические процедуры,
измеряя следующие величины:
Трение качения
Некруглость
Тормозная сила
Обучения
Сервисные обучения
Регулярные обучения по тормозным системам BoschОбучения максимально приближены к практике
Обучения проводятся в современном учебном центре на современном оборудовании
Возможность записаться на обучение на сайте
Техническая Горячая линия
Исчерпывающая информация о тормозных системахКвалифицированная помощь в вопросах сервиса и ремонта
Экономия времени
Информационные и рекламные материалы
Bosch предлагает всесторонние информационные материалы для поддержки продавцови технических специалистов.
Каталоги
Брошюры
Листовки
Плакаты
Инфомобиль Bosch: стимулирование продаж тормозных систем в Европе
Инфомобиль Bosch –это мини-выставка на колёсах, неизменно привлекающая внимание публики. Инфомобиль оборудован наглядными схемами, образцами и информационными проспектами по следующим темам:Тормозное оборудование Bosch
Диагностические системы Bosch
Bosch как ведущий системный поставщик автопроизводителей
Инновации Bosch в области тормозного оборудования
Рекламные акции
Компания обеспечивает СТО и водителей рекламными материалами, плакатами, проспектами и пр.Bosch позиционирует себя, как компетентного поставщика комплексного тормозного оборудования предлагая:
Промо материалы
Рекламу
Плакаты
Брошюры


